LiFePO4 – это тип литий-ионной батареи, использующей железофосфат лития в качестве материала катода, и графитовый углеродный электрод с металлической подложкой в качестве анода. Из-за их более низкой стоимости, высокой безопасности, низкой токсичности, длительного срока службы и других факторов, батареи находят применение в использовании транспортных средств, стационном приложении коммунального масштаба и резервном питании. Этот тип аккумуляторов активно применяется в качестве буферного накопителя энергии в системах автономного электроснабжения с использованием ветрогенераторов и солнечных батарей, а также в складской технике (траспортировщики паллет, речтраки, подборщики заказов, комплектовщики, штабелеры, вилочные электропогрузчики, буксировочные тягачи, гольфы). , электроскутерах и электромобилях
Аккумуляторы LFP не содержат кобальта.
Число циклов заряд-разряд: более 2000.
Саморазряд при комнатной температуре: 3–5% в месяц.
LiFePO4 обеспечивает более длительный срок службы, чем другие литий-ионные элементы. В отличие от других литий-ионных, LiFePO4-аккумуляторы, как и никелевые, имеют очень стабильное напряжение разряда. Напряжение на выходе остается близким к 12.8В во время разряда, пока заряд аккумулятора не будет исчерпан полностью. И это может значительно упростить или даже устранить необходимость регулировки напряжения в электрических цепях. В связи с постоянным напряжением 12.8В на выходе, наряду с хорошими характеристиками безопасности LiFePO4, производит их хорошей заменой для свинцово-кислотных аккумуляторных батарей во многих отраслях, таких как автомобилестроение и солнечная энергетика. LiFePO4 элементы медленнее теряют емкость, чем литий-ионные LiCoO2.
Одним из важных преимуществ по сравнению с другими видами литиево-ионных аккумуляторов является термическая и химическая стабильность, что существенно повышает безопасность батареи. В состав аккумулятора Quantum LiFePO4-12.8V-100Ah будет входить встроенная система защиты BMS с внутренним сопротивлением 20 мОм. BMS обеспечивает: защиту от перезаряда, защиту от чрезмерного разряда, защиту от перегрузки по току, защиту от короткого замыкания, управление балансом батареи, защиту от перегрева 75 ℃.
Использование:
Невозможно использоваться как автомобильный аккумулятор.
Химические материалы батареи хранятся в герметично закрытом алюминиевом ламинированном корпусе, предназначенном для выдерживания температуры и давления, возникающих при нормальном использовании. Как следствие, при нормальном использовании отсутствует физическая опасность возгорания или взрыва и химическая опасность утечки опасных материалов.
Советы по безопасному обращению:
Никогда не выбрасывайте аккумулятор в огонь и не подвергайте воздействию высоких температур.
Не замачивайте в воде или в морской воде.
Не подвергайте воздействию сильных окислителей.
Не наносите сильный механический удар и не бросайте.
Не повреждайте и не снимайте внешний корпус.
Никогда не разбирайтесь, не меняйте и не деформируйте.
Не соединяйте положительную клемму с отрицательной клеммой с помощью электропроводящего материала.
При зарядке используйте только специальное зарядное устройство.
Условия хранения:
Избегайте прямых солнечных лучей, высокой температуры и высокой влажности.
Хранить в холодном сухом месте при температуре 20-35°C, влажности 45-85%.
Несовместимые продукты: ведущие материалы, вода, морская вода, сильные окислители и сильные кислоты.
