Назначение и применение Автоматических выключателей защиты двигателя
Автоматические выключатели защиты двигателя серии УКРЕМ ВА-2005 АСКО-УКРЕМ ™ предназначены для пуска, остановки и защиты от длительных токовых перегрузок и токов короткого замыкания электродвигателей с короткозамкнутым ротором. Управление и защита от перегрузки трехфазных асинхронных электродвигателей. Также могут применяться как основной выключатель.
Основные сферы применения:
- Строительная техника.
- Вентиляционные системы.
- Подъемные механизмы.
- Электронасосы.
Конструкция выключателя защиты двигателя
В конструкцию выключателя входят зажимы, неподвижные силовые контакты с системой дугогашения, механизм управления с подвижными контактами, блок защиты, механизм настройки теплового расцепителя.
Выключатели обеспечивают два типа защиты:
- Тепловой, выполненный на базе биметаллической пластины - защита от длительных токовых перегрузок.
- Электромагнитный, выполненный на базе соленоида - защита от токов короткого замыкания.
Дополнительное оборудование для выключателей защиты двигателя (в комплект не входит)
Выключатель дополнительно может комплектоваться:
- расцепителем минимального напряжения GV-AX;
- боковыми дополнительными контактами 1NO + 1NC GV-AN11;
- фронтальными дополнительными контактами 1NO + 1NC GV-AE11.
Монтаж и обслуживание Автоматов защиты двигателя
К самостоятельным работам по монтажу выключателей допускается технический персонал (категория допуска не ниже III), прошедший соответствующий инструктаж. Монтаж должен происходить при температуре -15 ... + 35 ° С.
Перед монтажом выключателя необходимо сделать несколько переключений, чтобы убедиться в исправности механизма.
Внимание!
При осуществлении монтажа выключателей в замкнутый объем распределительных устройств необходимо учитывать возможность выброса (на расстояние 30 - 50 мм) продуктов горения дуги в случае срабатывания защиты выключателя от короткого замыкания.
Планово-профилактические работы выполняются согласно Правилам эксплуатации электроустановок и включают:
- еженедельный визуальный осмотр;
- очистка от пыли и загрязнений;
- периодическую проверку надежности контактных соединений: впервые - через 5 - 10 суток после монтажа, в дальнейшем - один раз после 300 коммутаций, но не реже одного раза в полгода
